SALTA – El estado de la Ruta 9 y 34 es un tema que siempre entra en el debate sobre sus pésimas condiciones. Esta problemática es, sin dudas, algo que no ha encontrado ningún tipo de solución durante los últimos periodos y siempre es motivo de discusión a raíz de la ausencia de obra pública para trabajar en el reacondicionamiento. Enrique Cornejo, aprovechó para dar detalles del plan que se tiene con respecto a estos tramos y como piensan abordarlo en el largo plazo.
Cornejo, quien viene de un intenso ida y vuelta con Carlos Zapata, esta vez se refirió sobre la situación de la Ruta 9 y su estado deteriorado. «La ruta como está hoy no puede seguir operativa», aseguró el funcionario. La inseguridad que ha transmitido este recorrido despertó la furia de muchos vecinos cercanos a este tramo, ya que aseguran no se puede circular debido a la cantidad de baches. Por otra parte, un reclamo más que importante por parte de los salteños es que la Ruta 9 significa un camino comercial destacado ya que conecta directamente con la provincia.
En #DíaDeMiércoles el Senador por General Güemes, Enrique Cornejo, aseguró que se tiene que penser en la cocesión de la Ruta Nacional 9 por el mal estado en que se encuentra pic.twitter.com/q7KILNhi8h
— DiadeMiercoles (@Diade_Miercoles) April 25, 2024
Enrique Cornejo ve con buenos ojos la concesión pública a largo plazo
Ante esta situación, el senador provincial, aclaró que parte importante de que no se avance en un reacondicionamiento es por la la suspensión de la obra pública. «Entiendo que la ruta como está hoy no puede seguir operando porque su vida útil está finalizada, hay muchas deformaciones, pozos, hay inseguridad».
«Sabemos que la obra pública en está línea ha sido suspendida y la provincia dificilmente va a poder repavimentar un tramo tan extenso y de doble manos», indicó el funcionario provincial acerca del costo inalcanzable para la provincia. Sin embargo, destacó que hay otra alternativa que podría funcionar para trabajar en esta ruta nacional.
«Entiendo que la figura de la Concesión Pública a largo plazo sería la alternativa superadora que tendríamos para disponer, no solamente los güemenses sino también todos los salteños, de una ruta como corresponde. Yo estoy trabajando en un proyecto constructivo para el doble carril desde Torsalitos hasta el cruce de la Ciudad de Güemes».
