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POLÍTICA

Ruta 9/34: Kuldeep Singh aseguró que es una ruta troncal y una obra muy esperada por los vecinos

El intendente de Rosario de la Frontera aclaró que en la Audiencia con Vialidad Nacional se decidió retomar, esta vez sí, el arreglo de la Ruta 9/34.

Kuldeep Singh - Rosario de la Frontera
Kuldeep Singh - Rosario de la Frontera

SALTA (Redacción) – La paralización de la obra pública a lo largo del 2024 complicó muchísimo el avance y desarrollo de muchos trabajos que habían quedado por concluir. Kuldeep Singh, intendente de Rosario de la Frontera, celebró que la misma sea retomada. Aseguró que se trata de un tramo fundamental no sólo para los vecinos sino para todos los argentinos.

Finalmente, concluyó la Audiencia que tuvieron autoridades municipales con Vialidad Nacional. «Ahora se va comenzar a trabajar en la etapa real que es ponerle fecha de comienzo a esta obra tan importante», informó el intendente rosarino. «Muchos vecinos por ahí manifestaban que era de Rosario a Metán. Yo digo que es del país, es una ruta troncal, es una ruta que no tan solo pasa por Rosario o Metán sino que también conecta a la Ciudad de Salta y a la provincia de Jujuy. Además, si tomamos la ruta 16 nos conecta a muchas provincias», resumió SIngh.

A su vez, remarcó que por fin se logró un trabajo coordinado entre las partes. «Hoy se esta trabajando en serio con vialidad Nacional a cargo de Federico Casas y hay una necesidad que esto se concrete lo antes posible», aseguró el jefe comunal. De este modo, una obra muy esperada logra sus avances y mejoras.

Ruta 9/34
Ruta 9/34
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El tramo Yatasto – Metán

Otro tramo que genera realmente interés y más de uno espera una pronta resolución es el referido a Yatasto – Metán. «Lo que se habló en la Audiencia fue sobre el tramo Rosario-Yatasto yo creo que eso también está en conversación», explicó Singh al respecto. A su vez, indicó que «los tiempos del Estado no son los tiempos que nosotros quisiéramos tener».

El optimismo de intendente es total y asegura que esta vez iniciará la obra. Pero aclaró que el tiempo de demora podría de dos años y medio y tres. Sería «desde lo que es el río Rosario a Yatasto, dependiendo de los fondos que le ingresen a la empresa. Yo creo que la otra parte será licitada por la misma empresa u otra y va ir en simultaneo, porque sino vamos a estar 10 a 12 años sin rutas y no creo que le sirva ni al país ni a los ciudadanos tener parada la obra

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