SALTA (Redacción) – Este fin de semana el precio del GNC subirá un 30% en todo el país. Esta suba afectará severamente a los servicios de transporte que utilizan gas natural comprimido. Es por eso que Ernesto Alvarado, Secretario General del Sindicato de Conductores y Taximetristas de Salta hizo público el malestar de los conductores de taxis y remises.
El también exconcejal de Salta, expresó que le solicitarán a la AMT una readecuación tarifaria como consecuencia del aumento del GNC. “Vamos a esperar al fin de semana a ver si esto se lleva adelante y el día lunes o martes vamos a estar presentando a la AMT, la readecuación tarifaria y que se abra el proceso de estudio de los costos que tiene el sistema de transporte”, señaló Ernesto Alvarado.
En diálogo con Salta4400, el titular de los taxistas salteños explicó cómo este aumento impacta en sus costos. “El GNC es uno de los costos más elevados que tiene el sistema de transporte e impacta directamente en la rentabilidad que tienen los compañeros, se hace insostenible y en este panorama, lo que tenemos que hacer es modificar las tarifas, ni la autoridad, ni nosotros queremos esta modificación, pero tenemos las dos opciones, o dejamos de trabajar o buscamos la rentabilidad para mantener las unidades como corresponde”, manifestó Ernesto Alvarado.
El gremialista no pudo aventurar el porcentaje en el que subirán las tarifas de taxis.”Una vez que se abre el proceso de actualización tarifaria se hace un estudio de costo de todos los ítems, llámese repuestos, cubiertas, seguro y los repuestos en este último incremento. Si bien el GNC no impacta sobre los residuos líquidos, si la nafta y el gasoil porque todos los repuesto vienen del interior y en ese panorama tuvimos en esta última etapa incremento de los repuestos”, manifestó.
Por último, pidió ser oído por la AMT. “Esto es una realidad que no pueden mirar para otro lado, estamos hablando de un 30% de incremento de GNC y es el costo más elevado que tiene el sistema de transporte, es lo que nos mueve a nosotros y sin rentabilidad no podemos mantener los vehículos y el negocio no se hace rentable”, concluyó Ernesto Alvarado.
