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El FBI confirmó que el avión iraní tiene vínculos con organizaciones terroristas

El FBI confirmó que el piloto del avión retenido en Ezeiza tiene vínculos con Hezbollah y la Fuerza Quds.

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SALTA (Redacción) – El juez que está a cargo de la investigación del avión iraní con tripulantes iraníes y de Venezuela recibió un dossier que podría aclarar un poco más todo el panorama. La Agencia Federal de Investigaciones (FBI) de los Estados Unidos señaló que hay vínculos con el piloto, Gholamreza Ghasemi, con la fuerza Quads de Irán y la organización político y militar, Hezbollah.

Se debe recordar que la Guardia Revolucionaria Iraní y Hezbollah fueron los acusados por el atentado contra la AMIA en 1994. Ahora se apunta al piloto del avión y dueño de la empresa aérea de tener una relación cercana y de participar de actividades terroristas. Todo esto debería complicar lógicamente su situación judicial en Argentina, según los datos difundidos.

La versión por parte de los tripulantes del avión es que traían autopartes para la empresa Volkswagen en nuestro país. Lo que tampoco se debe dejar de lado en esta causa es que la aeronave apagó el transporter (el radar identificatorio) y también contaba con un montón de tripulantes que es una cantidad sobredimensionada. Es decir, infringieron varias normativas internacionales de los cielos.

El piloto es CEO y miembro del consejo de administración, Qeshm Fars Air, una empresa aérea embargada por Estados Unidos en 2019. Desde los Estados Unidos, que también investigan en la causa, pudieron descubrir que esta compañía empresarial participa de acciones terroristas de Al Quds. Lo mismo ocurre con la aerolínea Mahan Air, propiedad del avión retenido en Ezeiza.

Contrabando de armas

De acuerdo a la información compartida por el FBI, el avión de carga se ha utilizado para contrabandear armas y equipos sensibles de Irán a Siria. A su vez, la empresa del piloto del avión varado en Ezeiza suele operar vuelos diarios entre Irán y Siria. Esto explica también que esta aeronave haya sido rechazada en Uruguay. Además, las empresas Axion, YPF y Shell se negaron a darle combustible al avión en Ezeiza. La razón es principalmente por miedo a recibir sanciones económicas por parte de los Estados Unidos

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