SALTA (Redacción) – La fuerte polémica que surgió producto de la decisión de aumentar el precio del estacionamiento medido trae un nuevo paréntesis. Es que José Gauffin ahora propone digitalizar el cobro del servicio y eso garantizará controlar a los permisionarios. El presidente del Concejo Deliberante de Salta defendió su proyecto y promete que sería la solución a un problema.
Con respecto a los permisionarios, Gauffin justificó su proyecto. «Hoy en día se quejan porque se les escapan, porque no les pagan, porque hay gente insensible que los deja. Su queja permanente es que no tienen apoyo de Tránsito o de ARMSa para controlar, porque ellos no tienen esa facultad de control», aclaró el concejal. Además, detalló que «con la aplicación, el rol del permisionario cambiaría de ser el cobrador, al cual ‘clavan’ habitualmente y estar sufriendo porque se le escapa el usuario, a ser el controlador del sistema porque ya no cobraría».
En este sentido, destacó que «se pagaría a través de la aplicación y ellos validarían el estacionamiento a través del escaneo de la patente del vehículo». Con esto se pasaría «a tener, no 12 policías que controlan de vez en cuando sino 700 permisionarios distribuidos en todas las cuadras», expresó el concejal. En caso de que se apruebe, el siguiente paso es licitar el desarrollo de la aplicación. Gauffin explicó que mira el recurso local. «Salta se caracteriza por tener una población muy joven de desarrolladores de aplicaciones».
Gauffin aclaró que esto está pensando para un sector de la población
Cabe destacar que el estacionamiento medido comprende a «un grupo vulnerable de vecinos de la ciudad», dijo Gauffin. Esta aplicación estaría diseñada para este sector. «Lo mejor es tener esta aplicación», asegura el concejal, porque se le da trabajo a quienes están en la informalidad y pasar a se una actividad legal. «Eso les va a permitir tener un mejor ingreso», estipuló. «Porque también ahí tienen un problema, poder pagar el tributo social y poder entrar en la economía formal», reveló.
En lo que respecta al porcentaje de las tarifas y los montos recaudatorios, se establece que el 30% queda al municipio y el 70% al permisionario. Sin embargo, durante los meses de la pandemia esto pasó a ser 90-10 y con esta modificación se espera que llegue a ser 80-20. Por esa razón, argumentó que «la Municipalidad no tiene un interés recaudatorio en esto». Cerró reconociendo que «el estacionamiento es una herramienta, desde el punto de vista del tránsito, que estimula o no el uso del vehículo». Y se debe «empezar a darle esa función también. Un permisionario puede variar en sus ingresos entre 1500 y 2000 pesos diarios. Estamos hablando de 280 mil pesos diarios para la Municipalidad», concluyó Gauffin.
