SALTA (Redacción) – La suspensión de la obra pública por parte de Nación y el recorte de presupuestos a las provincias pone en jaque a muchísimos municipios como a algunos de los trabajos de infraestructura más importantes. Ese es el caso del puente de Vaqueros, lo que lleva al intendente Daniel Moreno evaluar la posibilidad de cobrar un peaje para su construcción.
Si bien es cierto que se trata de una obra fundamental para la localidad y que estaba planificada su ejecución este año. Una de las opciones que evalúa en este nuevo contexto es hacerlo con inversores privados. Moreno explicó que la extensión de la misma sería de 4 km aproximadamente. Es decir, entre la rotonda El Quirquincho y el puente sobre el río Wierna, contaría con cuatro carriles y sería financiada por Vialidad Nacional, pero el efecto motosierra tuvo su impacto en todo esto.
«Les dije a dos potencias, dos empresarios grandes de la obra pública que hagan el puente», confesó. «Nosotros lo pagamos con peaje diario, como tienen Corrientes y Resistencia, todavía lo están analizando y espero que me respondan», aclaró Moreno. Además, especuló que el tiempo de concesión de dicho convenio podría ser de aproximadamente 20 años.
En lo que respecta específicamente al cobro de dicho peaje, aclaró que sería una sola vez en el día y no cada vez que vayan a Salta Capital y vuelvan. Se debe tener en cuenta que son muchos los vecinos que trabajan en la ciudad. Desde los que van a recibir atención médica a quienes realizan compras allí.
Un peaje para financiar la obra
El durísimo ajuste de Javier Milei sobre las provincias impacta de lleno sobre los municipios también. Por eso es que obras fundamentales ahora buscan mecanismos diferentes de financiamiento. «Fue solo una idea que tiré para que lo veamos y la manejamos entre todos. Yo tampoco soy un dictador que hace lo que le parece mejor, pero sí veamos la forma de ver cómo se puede pagar, o de última consigamos crédito internacional», aclaró Moreno al respecto.
