SALTA (Redacción) – Desde el Gobierno de la Provincia revelaron que una de las «prioridades» de su agenda es la gestión de los proyectos para adecuar las rutas nacionales 68 y 9/34. Según detallaron se deba a «su importancia y el nivel de tránsito que registran» ambas trazas viales. No obstante, el propio ministro de Economía, Roberto Dib Ashur, advirtió las complicaciones para estas obras públicas en Salta. «Necesitamos el financiamiento de Nación para las obras que consideramos trascendentales», confesó.
En este sentido, detallaron que la propuesta para la ruta 68 contempla: «Cuatro carriles con inicio en la autopista de circunvalación oeste y la ruta provincial 24. Pasando por El Carril hasta proximidades del río Chicoana, sobre la actual traza». «Se prevé también solucionar el problema hídrico mediante un proyecto de desagües pluviales entre las localidades de Cerrillos, La Merced y El Carril. Para evitar que el camino se inunde y se torne intransitable en época de lluvias», agregaron.
Luego, el otro proyecto considerado por el Gobierno es para las rutas nacionales 9/34, entre Rosario de la Frontera – Yatasto. «Previendo para ese tramo cuatro carriles (2+2), similar a las condiciones existentes entre Metán y la rotonda de General Güemes», apunta la administración de Gustavo Sáenz. Sin embargo, como se mencionó, desde el Ejecutivo provincial reiteraron que para ejecutar esas obras es necesario el financiamiento de Nación.
En tanto, los estudios técnicos definidos en el marco del Plan de Desarrollo Estratégico Federal de Obras Públicas fueron analizados por varios funcionarios. Entre ellos, los ministros de Infraestructura, Sergio Camacho, y de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashu. Ambos mantuvieron una reunión con la secretaria de Provincias de Nación, Silvina Batakis. Cabe mencionar que la funcionaria también es presidenta del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional.
Obras «trascendentales para el desarrollo» de Salta
Para la integrante del Gobierno nacional, ambos dos proyectos revisten interés «por su importancia para dar competitividad a la zona». Así también por la «salida de la producción, mejor acceso a las localidades y seguridad del tránsito». «Son obras que ya vamos a empezar a analizar y esperamos lograr financiamiento», aseguró. Mientras tanto, el ministro Dib Ashur insistió: «Nosotros necesitamos el financiamiento de Nación para las obras que consideramos trascendentales para el desarrollo de la provincia».
«Necesitamos articular con ellos la presentación de proyectos para su financiamiento con recursos nacionales o internacionales», agregó el titular de Economía y Servicios. Finalmente, apuntó que son 50 obras públicas «las que pusimos sobre la mesa y a las que consideramos estratégicas» de conectividad, hídricas, eléctricas.
