SALTA (RedacciĆ³n) – El senador nacional por Salta se acomoda al orden de dĆa siempre en contra del kirchnerismo. Por eso ahora Juan Carlos Romero es uno de los aliados que tiene Javier Milei en el Senado de la NaciĆ³n. Ahora expresĆ³ su preocupaciĆ³n por las aerolĆneas y le pidiĆ³ al presidente Javier Milei que revea la cuestiĆ³n impositiva sobre este sector.
La tasa Ā«Seguridad de la AviaciĆ³nĀ» se cobra incluido en los pasajes para fondear a la PolicĆa de Seguridad Aeroportuaria. La misma se aprobĆ³ en el mes de octubre del 2022 y ahora el senador Romero busca su derogaciĆ³n. Se trata de Ā«derogar un artĆculo de una ley impulsada por la gestiĆ³n del presidenteĀ Alberto FernĆ”ndez, que empeora la falta de competitividadĀ».
A su vez, el legislador nacional remarcĆ³ que es Ā«un sector de la economĆa de inmenso valor socioeconĆ³mico, trasladando, una vez mĆ”s, la responsabilidad de un Estado que debiera ser eficiente en el uso de sus recursos, hacia el bolsillo de los ciudadanosĀ», indicĆ³ Romero. De este modo, el exgobernador salteƱo defiende el lobby de las aerolĆneas mientras se analiza privatizar AerolĆnea Argentina.
El Estado debe cubrir ese costo y no las empresas
En los tiempos actuales el Estado es acusado como responsable de todos los males existentes. Pero en este sentido, indican que es la entidad estatal la cual debe cubrir esos gastos y hacerse cargo de la seguridad. Ā«La AsociaciĆ³n de Transporte AĆ©reo Internacional (IATA) se sumĆ³ al rechazo a la medida y argumentĆ³ que āla seguridad en la aviaciĆ³n civil es una responsabilidad del Estado. Tal como recomienda la OrganizaciĆ³n de AviaciĆ³n Civil Internacional (OACI), es el mismo Estado quien debe cubrir con ese costo, sin trasladarlo al pasajeroĀ«, replicĆ³ Romero.
A modo de sĆntesis, el senador nacional por Salta aclarĆ³ que de la derogaciĆ³n de este artĆculo los recursos seguirĆ”n dentro del mismo sector. Ā«Sobre este Ćŗltimo aspecto, el artĆculo que aquĆ se propone derogar prevĆ© que esos recursos presupuestados sean destinados al servicio pĆŗblico de seguridad de la aviaciĆ³n, para evitar delitos que debieran ser prevenidos con capacitaciĆ³n y recursos de un Estado bien administradoĀ», detallĆ³ Romero.