SALTA (Redacción) – La tragedia aérea que lamentó casi todo el país, sigue generando consternación a medida salen a la luz nuevos datos que buscan llevar claridad en torno a los motivos que dieron lugar al accidente. Tras el fallecimiento de Jorge Brito y su copiloto, Santiago Beauden, el fiscal avanza en la investigación por la muerte de ambos. En este marco, sólo queda una consigna policial en el lugar del hecho.
Luego de que el Ejército recogiera y trasladara las partes del helicóptero, solo quedó una consigna policial en el lugar de la tragedia para acompañar a los propietarios del complejo de turismo aventura. Precisamente, Salta Rafting, tiene su base a nueve kilómetros (en línea recta) de la ruta 47. Desde allí salen los botes al río Juramento. Además, en el cerro en el que está apostado el predio cuelgan varias tirolesas que se conectan con los cerros de enfrente.
Por su parte, se espera que en los próximos días el fiscal penal 3 a cargo de la causa, Gustavo Torres Rubelt, les tome declaración oficial a los dueños de esta empresa. Luego de esto, se indicó que hablarían con la prensa y permitirían el ingreso al lugar del accidente que está a unos 300 metros del camping que funciona como base. A su vez, se conoció que los propietarios estaban en el lugar el día del fatal accidente.
¿Las tirolesas estaban aprobadas?
En primer lugar, se constató que las tirolesas están a baja altura. También es visible el estado de la estructura de la que colgaba la tirolesa que se llevó por delante el helicóptero del banquero. Precisamente, la misma quedó dañada y con los cables colgando. Paralelamente, el ministro de Seguridad de la Provincia, Juan Manuel Pulleiro, había confirmado que las tirolesas estaban autorizadas por Aviación Civil desde el 2005.
A su vez, aseguró que el cable con el que había impactado el helicóptero estaba señalizado con boyas naranjas. Asimismo, comentó que la actividad de turismo aventura en ese sector contaba con la habilitación necesaria para llevarse a cabo. De allí, que se insiste en el “error humano” como desencadenante de la tragedia que se cobró la vida de uno de los empresarios más importantes del país.
El esperado informe de la Junta de Seguridad del Transporte
Tres días después del accidente en el que fallecieron el empresario Jorge Brito y el piloto Santiago Beaudean, fue ayer cuando la Junta de Seguridad del Transporte (JST) difundió el informe básico del siniestro fatal. El documento expresa que el helicóptero que piloteaba Brito «impactó con cables tensores de una tirolesa» que se encuentra al margen del río Juramento.
«En un vuelo de aviación general (ejecutiva), durante la fase crucero entre dos laderas de cerros, el helicóptero impactó con cables tensores de una tirolesa. Como consecuencia la aeronave se precipitó a tierra resultando destruida. Ambos ocupantes fallecieron», expresa el informe de la JST. El documento, además, precisa que el lecho del río Juramento, a 70 kilómetros al sur de la ciudad de Salta, en Coronel Moldes (Latitud: 25§ 17′ 35″ S – Longitud: 065§ 17′ 20″ W).
Sobre el alcance de la Junta y los próximos informes
La JST es un organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación creado en el mes de marzo de este año mediante la Ley 27.514 y la Resolución 98/2020. Se trata del primer organismo de investigación multimodal de Iberoamérica que investiga accidentes e incidentes ocurridos en el transporte automotor, ferroviario, marítimo y aéreo.
Cabe aclarar que su objetivo no es buscar responsabilidades civiles y/o penales. Al crearse, absorbió a la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil. Actualmente, la misma está instalada en el taller del hangar que posee Aviación Civil de la Provincia en el que podrán hacer tareas más minuciosas, en torno a la recolección de información básica y posterior análisis de la misma.
Bajo las tareas asignadas, se conoció que a los 30 días de iniciada la investigación se va a emitir un Informe Preliminar. Asimismo, en el informe de seguridad operacional se publicará al finalizar la investigación. El mismo va a tener las conclusiones y recomendaciones de Seguridad Operacional.
[INV] Aeronave helicóptero Eurocopter Ecureuil Matr. LV-FQN accidente del 20/11/2020 en localidad Coronel Moldes – (Salta) – Informe Básico: https://t.co/92rnu0uyC8
— Junta de Seguridad en el Transporte (@JSTargentina) November 23, 2020
