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SOCIEDAD

Aumentos sin techo: volvieron a aumentar los combustibles

Por séptima vez en el año, YPF retocó los precios de los combustibles en Salta.

YPF

SALTA (Redacción) – La empresa petrolera estatal YPF sorprendió en la mañana de este lunes  con la aplicación de una suba de los precios de la nafta y el gasoil en todo el país. Así, con el aumento del valor de los biocombustibles paralelamente, nuevamente surge un nuevo  incremento en los combustibles siendo la segunda modificación del 2021. Los aumentos no parecen tener límites.

Precisamente, es el 13° aumento desde que asumió Alberto Fernández la Presidencia de la Nación, el 7° en Salta y el segundo en el mes. Mientras tanto, durante el 2020 los precios subieron un 19 por ciento. Sin embargo, en esta ocasión el aumento repercutió en todo el país. A su vez, según dijeron los estacioneros, los próximos días habrá un nuevo retoque en los mismos.

De esta manera, la  firma petrolera estatal notificó el incremento de los valores de la nafta y el gasoil luego que se confirmara el aumento a los biocombustibles. En este sentido, cabe destacar que el ajuste en el precio de los combustibles corresponde al primer escalón del aumento de los biocombustibles que ya estaba definido para este enero del 2021. Cabe señalar que el valor promedio en Salta de la nafta comienza en los $83.00. Luego, los más costosos,  estarán entre los $94, 00.  Mientras tanto, el GNC ahonda en los  $32,53 hoy.

Las causas

Vale poner en consideración al Boletín Oficial a través de la Resolución 1/2021. En este sentido, el decreto autoriza una suba inicial de 59% en el precio de la tonelada de biodiesel. Pasó de $48.5333 a $ 77.300 inicialmente y subirá hasta llegar en mayo a costar $92.558. Del mismo modo, el Gobierno autorizó un aumento escalonado del bioetanol elaborado a base de caña de azúcar. El biocombustible pasará a costar $43,600 a $51,132 por litro, con un incremento de forma paulatina.

Su importancia radica en que el biodiesel, elaborado a partir de la soja, se usa en camiones, tractores y maquinaria agrícola, mientras tanto el bioetanol es destinado a los autos. Por otro lado, aseguran que las resoluciones buscan dar una respuesta al reclamo que realizan hace meses las principales entidades que representan a las empresas de biodesel.

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